<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/skins/common/feed.css?303"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F</id>
		<title>Производственная санитария - История изменений</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?title=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F&amp;action=history"/>
		<updated>2026-05-10T10:18:48Z</updated>
		<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.23.17</generator>

	<entry>
		<id>http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?title=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F&amp;diff=1894&amp;oldid=prev</id>
		<title>Kst в 13:32, 16 августа 2011</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?title=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F&amp;diff=1894&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2011-08-16T13:32:21Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''Производственная санитария'''&amp;amp;nbsp;— система организационных и санитарно-технических средств, уменьшающих вредные производственные факторы, воздействие которых на работающих может приводить к заболеванию, снижению работоспособности. Производственная санитария рассматривает вопросы санитарного благоустройства, улучшения условий труда, предупреждения профессиональных заболеваний, а также охраны здоровья трудящихся. Анализ заболеваний показывает, что их число сокращается там, где наблюдается снижение предельно-допустимых концентраций (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны. В более узком смысле под производственной санитарией понимают совокупность систем отопления и теплоснабжения, вентиляции и кондиционирования воздуха, защиты от шума, освещения, водоснабжения и канализации, очистки сточных вод и&amp;amp;nbsp;т.&amp;amp;nbsp;п.&amp;lt;br /&amp;gt; Гигиена труда&amp;amp;nbsp;— составная часть производственной санитарии&amp;amp;nbsp;— изучает влияние на организм человека трудовых процессов и окружающей производственной среды, разрабатывает гигиенические нормативы и мероприятия для обеспечения благоприятных условий труда и предупреждения профессиональных болезней.&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Отопление помещений&amp;lt;br /&amp;gt; ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Отопление помещений производится в холодный период года с целью возмещения теплопотерь и поддержания температуры, отвечающей условиям теплового комфорта, определяемого сочетанием температуры, влажности, атмосферного давления и скорости движения воздуха. Оптимальный микроклимат поддерживает тепловое равновесие между организмом и окружающей средой. Мощность отопительной системы должна возмещать теплопотери в помещениях с учетом тепловыделения в них (от оборудования, людей, освещения и т. д.). Для работ на открытых площадках установлены следующие параметры метеорологических условий: для легких работ в летний период года оптимальная температура воздуха 22-25 °С, относительная влажность 60-40 %, скорость движения воздуха менее 0,2 м/с; для тяжелых работ в холодный и переходный периоды эти параметры соответственно равны 13-19 °С, 75 % и 0,5 м/с. Системы отопления подразделяются на местные и центральные. К местным относятся системы, в которых теплота получается и используется в одном помещении, а к центральным — системы для отопления нескольких помещений или зданий из одного центра. Используется паровое, воздушное, водяное или электрическое отопление. Наиболее распространено водяное отопление, преимущество которого — возможность совмещения с вентиляцией и кондиционированием воздуха. Для создания благоприятного микроклимата в кабинах машиниста предусмотрены калориферы, электрические печи, а также отопительно-вентиляционные установки.&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Вентиляция&amp;lt;br /&amp;gt; ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вентиляция — регулируемый воздухообмен, а также сами устройства, которые его создают и обеспечивают санитарно-гигиенические условия. Основной источник вредных веществ, теплоты и влаги в производственных помещениях — технологический процесс. По вредности наиболее опасными на ж.-д. транспорте являются малярные работы, переработка полимеров, заливка баббита, зарядка аккумуляторов, сварка, а также работы в цехах щебеночных и шпалопропиточных заводов.&amp;lt;br /&amp;gt; Различают вентиляцию приточную, вытяжную, приточно-вытяжную, общеобменную, местную, естественную и механическую. Приточная вентиляция подает чистый воздух в помещение извне, вытяжная — удаляет загрязненный воздух из помещения. Приточно-вы-тяжная вентиляция обеспечивает одновременно подачу свежего воздуха в помещение и удаление загрязненного. Вентиляция называется естественной, если воздухообмен в помещении достигается за счет теплового или ветрового напора. При механической вентиляции воздухообмен осуществляется вентиляторами. Общеобменная вентиляция обеспечивает в рабочей зоне помещения условия, соответствующие нормам. Местная вытяжная вентиляция удаляет вредные примеси от места выделения. На рабочих местах, где осуществляются операции с выделением теплоты или холода, применяют воздушные души с увлажнением (в первом случае) или с подогревом воздуха (во втором). Для задержания холодного воздуха у наружных ворот депо устраивают воздушно-тепловые завесы.&amp;lt;br /&amp;gt; Чистота воздуха и метеорологический режим в помещении периодически контролируются. Кондиционирование воздуха — создание в помещениях и транспортных средствах комфортных параметров воздушной среды. Местные кондиционеры устанавливают в кабинах локомотивов и путевых машин, в пассажирских вагонах.&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Освещение&amp;lt;br /&amp;gt; ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Освещение — важный фактор обеспечения нормальных условий труда. Неудовлетворительное освещение утомляет зрение и организм работника в целом и может явиться причиной травматизма. Плохо освещенные опасные зоны, слепящие лампы, резкие тени вызывают потерю ориентации работающими. Условия работы локомотивных бригад требуют многократной переадаптации зрения, которая при недостатке искусственного освещения в кабине машиниста может приводить к утомлению глаз машиниста. На боковых окнах с внутренней стороны кабины установлены экраны, защищающие глаза машиниста и его помощника от слепящего воздействия солнечных лучей. В темное время суток в кабине включаются светильники общего и местного освещения.&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Защита от шума&amp;lt;br /&amp;gt; ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Шум — нежелательный звук, характеризуемый уровнем (интенсивностью), спектром частот и временем действия, при определенных условиях оказывает вредное влияние на организм человека, вызывая преждевременное утомление, ослабление внимания, потерю бдительности. Кроме того, шум заглушает предупредительные звуковые сигналы и нарушает речевую связь. Поэтому шумы могут стать косвенной причиной несчастных случаев, особенно у работников, связанных с движением поездов, ремонтом ж.-д. пути, подвижного состава, контактной сети. Воздействие шума на локомотивные бригады, диспетчеров отрицательно сказывается на безопасности движения поездов.&amp;lt;br /&amp;gt; Источниками шума являются двигатели, машины, оборудование, механизированные инструменты, технологические процессы; на подвижном составе шум возникает от работы силового и вспомогательного оборудования, взаимодействия колес и рельсов. Шум движущегося поезда отрицательно влияет на окружающую среду и может быть снижен за счет уменьшения числа стыков в конструкции пути. Допустимые нормы уровня звука в производственных помещениях — 85 дБ, в пассажирских вагонах — 65 дБ. Снижение уровня шума в помещениях (кабинах) достигается за счет уменьшения активности источника шума, рациональной планировкой помещения, звукоизоляцией (стены, перекрытия, кожуха, кабины наблюдения), звукопоглощением, экранами, глушителями, виброизоляцией, вибропоглощением и др. Индивидуальные средства защиты (наушники, вкладыши) могут применять только работники, не связанные с движением поездов.&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Защита от вредных веществ&amp;lt;br /&amp;gt; ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Защита от вредных веществ — предупреждение проникновения вредных веществ в организм человека через дыхательные пути, пищеварительную систему и кожный покров при работе на предприятиях ж.-д. транспорта, а&amp;lt;br /&amp;gt;также при погрузке, транспортировке и выгрузке грузов. Вредные вещества подразделяют на физические, химические и биологические, они могут быть в виде паров, газов, аэрозолей. Воздействие вредных веществ на организм человека зависит от их токсичности, концентрации и времени действия, а вредность пыли возрастает при уменьшении размеров частиц. По степени опасности вредные вещества разделяют на 4 класса: 1-й — чрезвычайно опасные (аэрозоли свинца, хрома и др.); 2-й — высокоопасные (аэрозоли марганца, бензол, фенол и др.); 3-й — умеренно опасные (пыль диоксида кремния, толуол, серная кислота и др.); 4-й — малоопасные (ацетон, оксид углерода).&amp;lt;br /&amp;gt; Коллективные средства защиты — вентиляция, очистка воздуха, местные отсосы; герметизация устройств, в которых осуществляются технологические процессы, связанные с выделением вредных веществ и пыли; механизация и автоматизация загрузки, слива и выгрузки вредных веществ. Вредные газы и пары, а также сточные воды, содержащие опасные загрязнения, подвергаются очистке и нейтрализации перед выбросом в атмосферу или до сброса в канализацию. Применяются также и индивидуальные средства — спецодежда, спецобувь, средства защиты органов дыхания, рук, лица, глаз.&amp;lt;br /&amp;gt; Проектирование предприятий ж.-д. транспорта, разработка технологических процессов и оборудования предусматривают коллективные средства защиты, исходя из предельно допустимых концентраций вредных веществ в рабочей зоне. Порядок перевозки опасных веществ и способы защиты определяются Правилами перевозки грузов МПС. Контроль содержания вредных веществ в рабочей зоне и состояние средств защиты осуществляют дорожные санэпидемстанции.&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kst</name></author>	</entry>

	</feed>