http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D1%83%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F 2026-05-12T19:39:37Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.23.17 http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?title=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D1%83%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F&diff=915&oldid=prev 2011-05-17T12:12:05Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Zs_4_49_50.jpg" title="Файл:Zs 4 49 50.jpg">right</a>Промежуточная станция&#039;&#039;&#039; – раздельный пункт, предназначенный для скр...»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[Image:zs_4_49_50.jpg|thumb|right]]Промежуточная станция''' – раздельный пункт, предназначенный для скрещения и обгона поездов, посадки и высадки пассажиров, погрузки и выгрузки грузов и багажа, маневровых операций по отцепке вагонов от сборных поездов и прицепке к ним, обслуживания подъездных путей. Для безопасного и своевременного выполнения технологических операций промежуточные станции имеют комплекс устройств и сооружений, путевое развитие, включающее, кроме главных путей, 4-5 приемо-отправочных путей на многопутных линиях и 2-3 на остальных, а также погрузочно-выгрузочные пути, вытяжные пути для проведения маневровой работы, примыкания подъездных путей, предохранительные тупики и т.д., пассажирское здание с платформами и другими устройствами, складские помещения, площадки, погрузочно-выгрузочные механизмы, стрелочные посты, устройства связи и СЦБ, освещения, водоснабжения и др.&lt;br&gt;Промежуточная станция – раздельный пункт, предназначенный для скрещения и обгона поездов, посадки и высадки пассажиров, погрузки и выгрузки грузов и багажа, маневровых операций по отцепке вагонов от сборных поездов и прицепке к ним, обслуживания подъездных путей. Для безопасного и своевременного выполнения технологических операций промежуточные станции имеют комплекс устройств и сооружений, путевое развитие, включающее, кроме главных путей, 4-5 приемо-отправочных путей на многопутных линиях и 2-3 на остальных, а также погрузочно-выгрузочные пути, вытяжные пути для проведения маневровой работы, примыкания подъездных путей, предохранительные тупики и т.д., пассажирское здание с платформами и другими устройствами, складские помещения, площадки, погрузочно-выгрузочные механизмы, стрелочные посты, устройства связи и СЦБ, освещения, водоснабжения и др.<br /> <br /> Опорная промежуточная (линейная грузовая) станция выполняет большой объем по погрузке – выгрузке вагонов, образующийся при концентрации грузовой работы на участках ж. д. В районах с хорошо развитой сетью автомобильных дорог малодеятельные станции закрываются для погрузки – выгрузки вагонов на местах общего пользования (т. е на местах, используемых всеми грузополучателями и грузоотправителями, например в грузовом районе), а при отсутствии других технических операций закрываются полностью; их грузооборот передается на опорные промежуточные станции. Такие станции предназначены для выполнения грузовых и сопутствующих им операций по погрузке – выгрузке вагонов и других транспортных средств, а также для обслуживания грузовых объектов (предприятий, складов и т п.) через ж -д. подъездные пути или места общего пользования. На опорных станциях предусматриваются также пути для пропуска транзитных поездов, приема – отправления сборных и вывозных поездов и для стоянки вагонов. Организация опорных станций позволяет эффективно эксплуатировать погрузочно-выгрузочную технику и складские помещения, ускорить пропуск по участку сборных поездов и доставку грузов, снизить себестоимость их переработки.<br /> <br /> &lt;br&gt;</div>

Admin