http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B0Роспуск состава - История изменений2026-05-27T01:36:32ZИстория изменений этой страницы в викиMediaWiki 1.23.17http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?title=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B0&diff=1000&oldid=prevAdmin: Новая страница: «'''Роспуск состава''' – основной элемент цикла операций расформирования составов на сортир...»2011-05-24T13:26:48Z<p>Новая страница: «'''Роспуск состава''' – основной элемент цикла операций расформирования составов на сортир...»</p>
<p><b>Новая страница</b></p><div>'''Роспуск состава''' – основной элемент цикла операций расформирования составов на сортировочной горке. Подготовка состава к роспуску осуществляется в приемном парке, где выполняются операции отпуска тормозов вагонов, разъединения тормозной магистрали в местах деления состава на отцепы. После надвига состава до вершины горки последовательно осуществляется расцепка автосцепных приборов вагонов в местах разделения отцепов. На скоростном уклоне сортировочной горки отцепы под действием силы тяжести набирают скорость и отрываются от расформировываемого состава. В соответствии с сортировочным листком осуществляется поэтапная подготовка маршрутов следования отцепов на сортировочные пути их назначения. Горочные тормозные позиции используются для интервального торможения в целях сохранения необходимых интервалов для разделения маршрутов скатывания отцепов на стрелках горочной горловины и для прицельного торможения, обеспечивающего подход отцепов к вагонам, стоящим на сортировочном пути, со скоростью, не превышающей допускаемую. Допускаемая скорость роспуска состава определяется конструкцией сортировочной горки, уровнем механизации и автоматизации процессов, характеристиками и сочетанием отцепов расформировываемого состава. Чем больше длина отцепа (до 6-7 вагонов) и его масса и чем ближе к вершине горки стрелка разделения маршрутов скатывания отцепов, тем более высокую скорость роспуска можно реализовать. В целях повышения перерабатывающей способности горки применяют режим переменной (или дифференцированной) скорости, регулируя ее в процессе роспуска с учетом характеристик отцепов в составе и их сочетаний.</div>Admin