<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/skins/common/feed.css?303"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%A1%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2</id>
		<title>Сертификация контейнеров - История изменений</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%A1%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?title=%D0%A1%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2&amp;action=history"/>
		<updated>2026-05-13T12:53:08Z</updated>
		<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.23.17</generator>

	<entry>
		<id>http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?title=%D0%A1%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2&amp;diff=1812&amp;oldid=prev</id>
		<title>Kst: Новая страница: «'''Сертификация контейнеров''', т. е. деятельность по подтверждению соответствия контейнеро...»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?title=%D0%A1%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2&amp;diff=1812&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2011-08-09T12:25:45Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Сертификация контейнеров&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, т. е. деятельность по подтверждению соответствия контейнеро...»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''Сертификация контейнеров''', т. е. деятельность по подтверждению соответствия контейнеров установленным требованиям, является необходимым и обязательным условием для допуска контейнеров к эксплуатации на федеральных железных дорогах независимо от собственника контейнера. Сертификацию контейнеров, поставляемых для эксплуатации на федеральных железных дорогах, осуществляет Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте, действующий в рамках и по правилам Системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Перечень контейнеров, подлежащих обязательной сертификации, устанавливается ежегодно корректируемой номенклатурой. Требования к контейнерам определяются нормативными документами. Нормативными документами, на основании которых в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте проводится обязательная сертификация контейнеров, являются требования по сертификации и государственные стандарты Российской Федерации. Требования по сертификации на железнодорожном транспорте являются техническим регламентом МПС России. Они обязательны для соблюдения всеми юридическими лицами (независимо от их организационно-правовой формы и ведомственной принадлежности), осуществляющими разработку, изготовление и поставку контейнеров. Технические регламенты разрабатываются на каждый вид контейнеров и в обязательном порядке входят в нормативные документы, технические задания и технические условия.&amp;lt;br&amp;gt; Оценка соответствия контейнеров требованиям нормативных документов проводится на основании анализа опыта их эксплуатации и результатов сертификационных испытаний. Сертификация контейнеров проводится в следующем порядке. После рассмотрения Регистром сертификации на федеральном ж.-д. транспорте материалов, представленных заявителем, и принятия решения по заявке проводятся сертификационные испытания с предварительным отбором и идентификацией контейнеров. К техническим характеристикам контейнеров, проверяемым при сертификационных испытаниях, относятся: габаритные размеры, масса тары контейнера, остаточная деформация после приложения нагрузки, целостность сварных швов, отсутствие трещин, водонепроницаемость, коэффициент тепло – массообмена, коэффициент теплопередачи, воздухопроницаемость и др. По результатам испытаний принимается решение о выдаче сертификата соответствия и лицензии на применение знака соответствия.&amp;lt;br&amp;gt; Срок действия сертификата устанавливается с учетом особенностей контейнеров и их производства. Сертификат соответствия вступает в силу с момента регистрации в Государственном реестре Системы сертификации на федеральном ж.-д. транспорте. Виды работ, проводимых в процессе сертификации, а также вид документов, выдаваемых заявителю, определяются схемой сертификации. С целью предотвращения, пресечения и устранения несоответствия сертифицированных контейнеров обязательным требованиям нормативных документов после выдачи сертификата периодически осуществляется инспекционный контроль.&amp;lt;br&amp;gt; В развитых европейских странах доля контейнерных перевозок в общем грузообороте достигает 20% и более. На железных дорогах Российской Федерации эта доля существенно ниже, что объясняется прежде всего структурой грузооборота (значительным объемом перевозок массовых навалочных и наливных грузов).&amp;lt;br&amp;gt; Основные факторы, благодаря которым достигается экономическая эффективность контейнерных перевозок:&amp;lt;br&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*повышение уровня механизации погрузочно-разгрузочных работ: грузы перегружаются с одного типа подвижного состава на другой, оставаясь в контейнерах (вместо поштучной перегрузки каждого места);&lt;br /&gt;
*сокращение затрат на подготовку груза к перевозке (многие виды груза могут перевозиться в контейнерах без упаковочной тары или в облегченной таре);&lt;br /&gt;
*повышение степени сохранности перевозимых грузов (исключен доступ к грузу во время перегрузочных операций, а также при перевозке в ускоренных контейнерных поездах);&lt;br /&gt;
*сокращение времени доставки грузов в пункты назначения и, следовательно, ускорение оборота денежных средств, что особенно важно в условиях рыночной экономики;&lt;br /&gt;
*сокращение капиталовложений в складское хозяйство транспортных организаций и потребителей груза (при кратковременном хранении груза контейнер может выполнять функции складской емкости);&lt;br /&gt;
*ускорение оборота контейнеров при использовании автоматизированных систем управления;&lt;br /&gt;
*повышение степени сохранности контейнерного парка (номерной учет движения и использования каждого контейнера);&lt;br /&gt;
*контроль за соблюдением сроков доставки грузов в контейнерах.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kst</name></author>	</entry>

	</feed>