http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A1%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%B2Скорости движения поездов - История изменений2026-05-26T18:48:31ZИстория изменений этой страницы в викиMediaWiki 1.23.17http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%B2&diff=1839&oldid=prevKst: Новая страница: «=== Максимальная скорость<br> === Максимальная скорость (Vmax) – скорость движения поезда, кото...»2011-08-10T12:12:34Z<p>Новая страница: «=== Максимальная скорость<br> === Максимальная скорость (Vmax) – скорость движения поезда, кото...»</p>
<p><b>Новая страница</b></p><div>=== Максимальная скорость<br> ===<br />
<br />
Максимальная скорость (Vmax) – скорость движения поезда, которая допускается на участке по состоянию технических средств (пути, искусственных сооружений, локомотивов, вагонов и т.д.).<br> <br />
<br />
<br> <br />
<br />
=== Расчетная скорость<br> ===<br />
<br />
Расчетная скорость(Vр) – наибольшая скорость на участке, с которой может следовать поезд максимальной массы, установленной для данного типа локомотива и расчетного подъема неограниченной протяженности.<br> <br />
<br />
<br> <br />
<br />
=== Ходовая скорость<br> ===<br />
<br />
Ходовая скорость (Vx) – средняя скорость движения при безостановочном пропуске поезда по участку. Определяется по формуле: <br />
<br />
[[Image:zd_15_fm_2.jpg]]<br><br />
<br />
где ZNL – суммарные поездо-километры на участке, ZNt — суммарные поездо-часы в движении на участке без учета продолжительности остановок поездов и времени, затраченного при этих остановках на разгоны и торможения. Ходовая скорость зависит от профиля и текущего состояния пути, мощности локомотива, массы поезда брутто, сопротивления движению поезда и т. д.<br> <br />
<br />
<br><br />
<br />
=== Техническая скорость<br> ===<br />
<br />
Техническая скорость (Vт) – средняя скорость движения при безостановочном пропуске поезда по участку, но с учетом фактически потерянного времени на разгоны и торможения из-за остановок поездов:<br />
<br />
[[Image:zd_15_fm_3.jpg]]<br><br />
<br />
где ZNtpr – суммарные поездо-часы, затраченные на разгоны и замедления при остановках поездов на участке. Техническая скорость зависит от ходовой скорости и фактического числа остановок поездов.<br><br />
<br />
<br><br />
<br />
=== Участковая скорость<br> ===<br />
<br />
Участковая скорость (Vуч) – средняя скорость движения поезда по участку. Участковая скорость определяется делением суммарных поездо-километров на участке на суммарные поездо-часы нахождения поездов на участке:<br />
<br />
[[Image:zd_15_fm_4.jpg]]<br><br />
<br />
где ZNtст – суммарные поездо-часы стоянки на участке, включающие стоянки поездов на раздельных пунктах и простои на перегонах по неприему поездов. Участковая скорость зависит от пропускной способности участка, размеров движения грузовых и пассажирских поездов, технического состояния пути, блокировки и подвижного состава, графика движения поездов и диспетчерского регулирования.<br><br />
<br />
<br><br />
<br />
=== Маршрутная скорость<br> ===<br />
<br />
Маршрутная скорость (VM) – средняя скорость движения маршрута от станции формирования до станции расформирования. Маршрутная скорость показывает среднюю скорость движения маршрута не только с учетом времени, затраченного на участках, но и с учетом времени простоя маршрутов на попутных технических станциях:<br />
<br />
[[Image:zd_15_fm_5.jpg]]<br><br />
<br />
где ZNLм — поездо-километры пробега маршрутов, ZNtм – поездо-часы, затраченные маршрутами на проследование от станции формирования до станции расформирования.<br><br />
<br />
<br><br />
<br />
=== Скорость доставки груза<br> ===<br />
<br />
Скорость доставки груза (VT) – средняя скорость перемещения груза от момента приема его дорогой до момента выдачи получателю.<br> Ходовая, техническая и участковая скорости могут определяться не только для отдельных участков, но и для отделений дорог и всей сети ж. д. Для этого достаточно просуммировать участковые поездо-километры и поездо-часы соответственно для отделений дорог и всей сети. Отношение соответствующих поездо-километров к поездо-часам определит указанные выше скорости для этих подразделений и всей сети в целом. <br></div>Kst