http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A1%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B9 2026-05-12T20:38:32Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.23.17 http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B9&diff=958&oldid=prev 2011-05-18T11:36:31Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;Сплетение путей&#039;&#039;&#039; – максимально возможное сближение двух рельсовых путей, при котором в...»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''Сплетение путей''' – максимально возможное сближение двух рельсовых путей, при котором внутренние рельсовые нити пересекаются между собой (рис. 4.75). Обеспечивает переход на однопутное движение без укладки стрелочных переводов на коротких участках двухпутной линии. В местах пересечения рельсовых нитей укладываются крестовины, а рельсовые нити по длине сплетения размещаются на общих поперечинах. Сплетение путей всегда является чрезвычайной и временной мерой, устраивается при ремонте искусственных сооружений или значительных нарушениях земляного полотна на одном из путей двухпутного участка, а также при проходе двухпутной линии через однопутный мостовой переход, тоннель, виадук и в других случаях, когда строительство искусственного сооружения под второй путь невозможно или крайне затруднено в силу местных условий. Сплетение путей может применяться также для совмещения колеи 1520 мм с колеей 1435 мм. Расстояние между рабочими гранями сближенных рельсов зависит от типа рельсов и способа их укладки (без подкладок или на подкладках, уложенных вплотную).[[Image:Zs_4_75.jpg]]<br /> <br /> &lt;br&gt;</div>

Admin