http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A1%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0_%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%B0 2026-05-27T01:29:45Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.23.17 http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?title=%D0%A1%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0_%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%B0&diff=1005&oldid=prev 2011-05-24T13:36:00Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;Структура вагонопотока&#039;&#039;&#039; – распределение вагонов различного веса и типа, порожних и гру...»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''Структура вагонопотока''' – распределение вагонов различного веса и типа, порожних и груженых, проходящих через сортировочную горку. Груженым считается вагонопоток, в котором число порожних и легковесных (менее 30 т) вагонов составляет менее 10%, а смешанным – 10% и более. При расчете высоты горки за расчетный бегун принимается четырехосный крытый вагон на роликовых подшипниках или тот тип вагонов, поток которых будет преобладающим на проектируемой горке. Вес расчетного бегуна устанавливают на основании анализа структуры всего вагонопотока, перерабатываемого на горке в наиболее напряженный и неблагоприятный период года. Из вагонопотока выделяют группу (ок. 10%) легковесных вагонов и устанавливают средневзвешенное значение веса вагона в этой группе, которое принимается за вес расчетного бегуна.</div>

Admin