http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8F 2026-05-12T23:58:23Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.23.17 http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?title=%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8F&diff=906&oldid=prev 2011-05-17T08:50:28Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;Тормозная позиция&#039;&#039;&#039; – участок пути сортировочной горки, на котором осуществляется регу...»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''Тормозная позиция''' – участок пути сортировочной горки, на котором осуществляется регулировочное торможение отцепов с избыточной скоростью движения. Различают тормозные позиции ручные (с помощью тормозных башмаков) и механизированные (посредством дистанционного управления вагонными замедлителями). На сортировочных горках применяется трехпозиционное регулирование скорости отцепов. Первая (верхняя) и вторая (пучковая) тормозные позиции устанавливаются на спускной части горки и обеспечивают интервальное регулирование, третья (парковая) – в начале сортировочных путей и осуществляет только прицельное регулирование, обеспечивающее соединение вагонов со скоростью не более 5 км/ч.</div>

Admin