http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D0%BA 2026-05-27T02:35:32Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.23.17 http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?title=%D0%A3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D0%BA&diff=965&oldid=prev 2011-05-18T11:53:44Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;Улавливающий тупик&#039;&#039;&#039; – тупиковый путь, предназначенный для остановки потерявшего спосо...»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''Улавливающий тупик''' – тупиковый путь, предназначенный для остановки потерявшего способность торможения поезда при движении по затяжному спуску, а также части состава, оторвавшейся на перегоне при движении поезда на крутом затяжном подъеме. Улавливающие тупики устраивают таким образом, чтобы исключить возможность входа поезда, потерявшего способность торможения, на станционные пути, занятые подвижным составом, или пересечения маршрута передвижения другого поезда. Они располагаются в конце затяжного спуска на подходах к станции или у станционных путей, с которых возможен самостоятельный (самопроизвольный) уход вагонов в сторону перегона с затяжным спуском.</div>

Admin