http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A3%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8 2026-05-12T22:51:21Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.23.17 http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?title=%D0%A3%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8&diff=1008&oldid=prev 2011-05-24T13:41:25Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;Управление стрелками&#039;&#039;&#039; – местное управление централизованными стрелками со вспомогате...»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''Управление стрелками''' – местное управление централизованными стрелками со вспомогательных пультов (маневровых колонок), расположенных на станции в зоне маневровой работы. Перевод стрелок с центрального управления на местное осуществляется в несколько этапов при соблюдении определенной последовательности действий дежурного по станции и производителя маневров. Для управления стрелками дежурный по станции пользуется пультом-табло, на котором предусмотрена соответствующая сигнализация и находятся кнопки управления для каждой стрелки в отдельности и для группы стрелок. На маневровой колонке установлены приборы связи, освещения, рукоятки коммутатора восприятия маневров, стрелочная рукоятка и лампочки контроля положения стрелки. Производитель маневров посредством устройств автоматики переключают цепи управления стрелками с центрального на местное. Стрелочные рукоятки находятся в запертом положении до окончания маневров, поэтому диспетчер не может управлять этими стрелками и открыть станционные сигналы, разрешающие следование других поездов по этим стрелкам.</div>

Admin