<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/skins/common/feed.css?303"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%92%D0%A3-50</id>
		<title>Форма ВУ-50 - История изменений</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%92%D0%A3-50"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?title=%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%92%D0%A3-50&amp;action=history"/>
		<updated>2026-05-26T19:31:17Z</updated>
		<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.23.17</generator>

	<entry>
		<id>http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?title=%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%92%D0%A3-50&amp;diff=1959&amp;oldid=prev</id>
		<title>Kst: Новая страница: «==== ПЕРЕСЫЛОЧНАЯ ВЕДОМОСТЬ ====  1. Пересылочная ведомость формы '''ВУ-50''' является документом,...»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?title=%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%92%D0%A3-50&amp;diff=1959&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2011-08-29T18:51:18Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «==== ПЕРЕСЫЛОЧНАЯ ВЕДОМОСТЬ ====  1. Пересылочная ведомость формы &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ВУ-50&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; является документом,...»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;==== ПЕРЕСЫЛОЧНАЯ ВЕДОМОСТЬ ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Пересылочная ведомость формы '''ВУ-50''' является документом, на основании которого производится пересылка неисправных колесных пар в ремонт или исправных колесных пар в другой пункт.&amp;lt;br&amp;gt;2. Пересылочная ведомость составляется при каждой отгрузке колесных пар мастером производственного участка по ремонту колесных пар вагонного депо, дорожных вагоноколесных мастерских или колесного цеха завода в трех экземплярах: первый направляется получателю вместе с железнодорожной накладной, на которой ставится отметка о наличии пересылочной ведомости с указанием ее номера; второй — службе вагонного хозяйства дороги-отправителя и третий остается у предприятия-отправителя.&amp;lt;br&amp;gt;3. Порядок заполнения:&amp;lt;br&amp;gt;в гр. 2 указывается тип колесных пар по ГОСТу и инструкции № ЦВ/3429;&amp;lt;br&amp;gt;в гр. 3 для неисправных колесных пар, кроме требуемого ремонта (смены оси, колес и т. п.); указывается номер дефекта по классификации неисправностей вагонных колесных пар и их элементов (№ ИТМ-1В и инструкции № ЦВ/3429);&amp;lt;br&amp;gt;в гр. 4 работником бухгалтерии предприятия-отправителя записывается прейскурантная стоимость колесных пар.&amp;lt;br&amp;gt;4. На каждую поступившую группу колесных пар пересылочная ведомость вместе с железнодорожной накладной передается мастеру производственного участка по ремонту колесных пар вагонного депо, дорожных вагоноколесных мастерских или колесного цеха завода.&amp;lt;br&amp;gt;В случаях нарушения отправителем требований по правиль-ному составлению пересылочной ведомости получатель обязан составить акт и направить его в службу вагонного хозяйства дороги-отправителя или заводу для принятия мер к устранению нарушений правил учета пересылаемых колесных пар.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kst</name></author>	</entry>

	</feed>