http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%92%D0%A3-84 2026-05-26T14:50:41Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.23.17 http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?title=%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%92%D0%A3-84&diff=1971&oldid=prev 2011-08-29T19:17:46Z

<p>Новая страница: «==== РАБОЧИЙ ЖУРНАЛ РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ПОЕЗДА (12-ВАГОННОЙ СЕКЦИИ) ==== 1. Рабочий журнал формы &#039;&#039;&#039;...»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>==== РАБОЧИЙ ЖУРНАЛ РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ПОЕЗДА (12-ВАГОННОЙ СЕКЦИИ) ====<br /> <br /> 1. Рабочий журнал формы '''ВУ-84''' служит для регистрации сведений о перевозимом грузе, о работе оборудования поезда (секции) и о температуре в грузовых помещениях вагонов в период перевозки грузов.&lt;br&gt;2. Рабочий журнал должен постоянно, до его окончания, на-ходиться на поезде (секции).&lt;br&gt;3. Записи ведут члены поездной бригады поезда (секции) в период перевозки груза.&lt;br&gt;4. Порядок заполнения:&lt;br&gt;строки «Рейс», «Наименование груза», «Режим», «Темпера-тура груза перед погрузкой» и «Дата начала погрузки» заполняет и подписывает в начале груженого рейса начальник поезда (секции);&lt;br&gt;разделы «Прием и сдача смен», «Температура в вагонах», «Работа вентиляции и циркуляции» заполняет и подписывает дежурный механик.&lt;br&gt;Измерение температуры в вагонах поезда (секции) произво-дится в соответствии с Инструкцией по обслуживанию перево-зок скоропортящихся грузов № ЦМ/ЦВ-2704.&lt;br&gt;Контрольную проверку температуры производят по подва-гонным манометрическим термометрам или переносной термостанции не реже чем через каждые 12 ч.&lt;br&gt;В разделе «Температура в вагонах» и в гр. «Время провер-ки» контрольные проверки отмечаются сокращенно «КП».&lt;br&gt;В этом же разделе в гр. «Время проверки» записывают вре-мя прицепки и отцепки грузовых вагонов к машинному отделе-нию поезда (секции) соответственно после погрузки и перед выгрузкой.&lt;br&gt;Раздел «Контрольные проверки температурного режима» заполняет дежурный помощник начальника льдопункта (МХП) станции, на которой производилась проверка, или ревизор хладотранспорта отделения и заверяет своей подписью и штем-пелем.&lt;br&gt;5. Разделы «Работа компрессоров» и «Работа дизель-генераторов» заполняет дежурный механик. Показания приборов записывают: первое — через 1 ч работы, последующие — через 2 ч. Время записи показаний отмечают в гр. «Пуск машин».&lt;br&gt;6. Каждые сутки начальник поезда (секции) обязан проверять правильность заполнения журнала и заверять своей подписью. Начальник поезда (секции) несет ответственность за правильность ведения рабочего журнала.&lt;br&gt;7. Законченный журнал по окончании поездки сдается в депо приписки, а незаконченный — передается начальнику поезда (секции) сменной бригады.</div>

Kst