http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%92%D0%A3-86 2026-05-26T14:51:41Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.23.17 http://xn--b1amah.xn--d1ad.xn--p1ai/w/index.php?title=%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%92%D0%A3-86&diff=1973&oldid=prev 2011-08-29T19:20:01Z

<p>Новая страница: «==== ЖУРНАЛ УЧЕТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ПОЕЗДА (СЕКЦИИ) ==== 1. Журнал ф...»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>==== ЖУРНАЛ УЧЕТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ПОЕЗДА (СЕКЦИИ) ====<br /> <br /> 1. Журнал формы ВУ-86 предназначен для регистрации сведений о произведенных работах по техническому обслуживанию рефрижераторного поезда (секции).&lt;br&gt;2. Журнал должен постоянно, до его окончания, находиться на поезде (секции).&lt;br&gt;3. Записи производятся отдельной строкой для каждой технической операции.&lt;br&gt;4. Журнал заполняется в период эксплуатации рефрижераторного поезда (секции) механиками после каждой произведенной работы по техническому обслуживанию рефрижераторного поезда (секции).&lt;br&gt;Начальник поезда (секции) каждые сутки проверяет правильность заполнения журнала и заверяет своей подписью.&lt;br&gt;5. Порядок заполнения:&lt;br&gt;в гр. 2 указывается сокращенное обозначение вида технического обслуживания (ТО-1, ТО-2 и т. д.) в соответствии с Инструкцией по эксплуатации группового рефрижераторного подвижного состава железных дорог СССР;&lt;br&gt;в гр. 5 записывается полный перечень выполненных работ.&lt;br&gt;6. Журнал передается начальнику поезда (секции) сменной&amp;nbsp;бригады.&lt;br&gt;Полностью заполненный журнал сдается в депо приписки, где он хранится до очередного деповского ремонта поезда (секции).</div>

Kst