Сплетение путей — различия между версиями

Текущая версия на 11:36, 18 мая 2011

Сплетение путей – максимально возможное сближение двух рельсовых путей, при котором внутренние рельсовые нити пересекаются между собой (рис. 4.75). Обеспечивает переход на однопутное движение без укладки стрелочных переводов на коротких участках двухпутной линии. В местах пересечения рельсовых нитей укладываются крестовины, а рельсовые нити по длине сплетения размещаются на общих поперечинах. Сплетение путей всегда является чрезвычайной и временной мерой, устраивается при ремонте искусственных сооружений или значительных нарушениях земляного полотна на одном из путей двухпутного участка, а также при проходе двухпутной линии через однопутный мостовой переход, тоннель, виадук и в других случаях, когда строительство искусственного сооружения под второй путь невозможно или крайне затруднено в силу местных условий. Сплетение путей может применяться также для совмещения колеи 1520 мм с колеей 1435 мм. Расстояние между рабочими гранями сближенных рельсов зависит от типа рельсов и способа их укладки (без подкладок или на подкладках, уложенных вплотную).